Сколько всегоза эти две недели прошло… Мы съездили на море, побывали на крупнейшем рок-фэсте, пожарили мяско в заповеднике, я в очередной раз сменил работу. Теперь я еще дальше от дома, но думаю это того стоит.

Море. Это слово у меня ассоциируется с байкерами в шортах, обгоревшей кожей, соленой водой. Как обычно, два раза вошел в море, сгорел нафиг, слегонца в поддатом состоянии побыковал на восточных соседей. Поездка стала очередным индикатором отношений. Лишился лучшего друга. И на этот раз, почему то, все прошло легко. Потерял пол зуба в неравном бою с тротуарной плиткой, ну хоть ничего не сломал как в прошлом году — и то ладушки. 

Что вообще понравилось — так быстро мы никогда не добирались к берегу моря. Поездка заняла обычное время, обычное для одного человека. Но, учитывая то что это была колонна это круто. Роад капитану респект. Познакомился с Ласточкой, необычное имя, учитывая что это взрослый дядя. Один из тех кого молча уважаю. И я очень рад был ехать вместе. он просто Байкер. Не тофуфло с бородой и в значках что принято считать тру байкерами, а человек, который попав в ДТП на байке потерял пол ноги. И одев протез снова поехал, и не скутере или чеппере.

Заповедник. Да пофиг на заповедник. Люди интересные. Чуть сам не захотел стать депутатом или тип того. Деревеньку бы себе намутил, да с крепостными...

Рок фэст. Краще Мисто. Вот это реально уровень. Уровень выкачки бабла. Хотя организация хорошая, такого уровня у нас еще не было. Познакомились с Хирургом из НВ. Как сильно он отличается от своих Украинских братьев. Две, абсолютно разных плоскости.

Познакомились с Crazy Town, которые сами нас выцепили на пофоткатся)) Забыл как сейчас называется их проэкт, группа то распалась. Обещали следующий клип намутить про байкеров, в честь нас, и вагон фоток на память. Вот блядь. Как сказал Оксид: «представь, сидишь себе с телочкой, смотришь по ящику клип, который в топе чартов, там короче клевая музня и мужики на байках в жилетках, говоришь телочке — ну это вот короче, чуваки впечатлились познакомившись с нами в типо в нашу честь намутили», а она смотрит и думает — вот пиздобол… Фак))

Ээээм… Познакомились с Би-2. Ну как бы… В общем узнал их один человек, некоторым послышалось что не хотите пообщатся, тут полная машина… бЫдлА. Ну и с суровами мордами предложиль бЫдлУ вылезть из мерса. факинщет, рукалицо))))

Песня от Бумбокс «Кто насрал в Бобик» (если по русски) это что то, даж менты лыбу тянули.

Второй день помню смутно, по фоткам и видосам. Пил пиво-виски-пиво-виски с пивом. Проснулся дома. Говорить не мог. Посмотрел видео в телефоне — точняк, пел. Песню цоя в исполнении ДДТ, потом еще чтото.

Третий день. Шнур это что то. Даж я так не матерюсь.

Несколько фоток закину позже, остальное залью в контакт. В общем не скучно, присоединяйтесь. И спасибо Дяде за шаровые билеты на фэст

Понимание обычных вещей приходит внезапно. Вот например:

Еду по трассе, на спидометре три цифры, первая «2». Дождь. Крупные капли, ударяясь об визор шлема разлетаются в пыль. Черта города. Нажимаю задний тормоз — а скорость та же. Вот какое быдло перерезало шланг тормозной системы? И за что? За место на парковке? За то что девки не дают? Нет денег на такой же? Да ладно, хрень все это — когда нет тормозов, их функцию успешно исполняет двигатель. Просто печально. Откуда сколько злобы? Я же открыт как к диалогу, так и к войне. А так, подлость какая то

Но вот главное что я понял, пока я ехал домой, я был близко к Богу, ближе, чем святой отец во время молитвы. Да вот выводов то, так и не сделал

Приходилось ли вам когда нибудь заряжать оружие? Нет, не винтовку, автомат или миномет какой нибудь. Пистолет либо револьвер?  Чуствовать в руках твердые, гладкие, смертоносные патроны? Ощущать эту силу в своих руках? Если да, то вы понимаете о чем я. Один за другим, как солдатики в колонне — щелк, щелк, щелки и небольшой отряд, точнее обойма, готова к бою. Но с револьвером все иначе. Патронов меньше. Процесс более приятен, и вызывает желание сыграть в русскую рулетку, даже у людей не склонных к суициду. Патроны не прессуются в кучу, у каждого своя ячейка. Для каждого следующего нужно немного повернуть барабан, который издает легкие щелчки. Клац! И он готов к бою. Не нужно протирать каждый патрон и вдавливать в обойму одев перчатки — на всякий случай. Они останутся на месте даже завершив свою миссию. Нет предохранителя, не нужно дергать затвор. Он всегда готов.

Наверное, если смотреть глобально — кусок металла. Но почему то, вселяет уверенности больше чем обрезок трубы или бита, например. Хотя понимаешь, что наврядли пустишь его в ход. Бита оставляет шанс опоненту, много шансов. Маленькая пуля нет. Люди далекие, конечно же скажут — можно стрелять в конечности. Ну да, в игре на приставке и в фильмах так оно и есть. Только вот попасть на самом деле сложно, если эти конечности перемещаются в пространстве и беспорядочно движутся. Да и глупо это. Любишь конечности — носи нож. Хотя… 99% любителей таскать с собой холодное оружие, не умеют им пользоватся. Ага, ушел от темы. Хотя, холодное оружие, а точнее хороший, любимый нож — это мега фетиш. Сидеть его точить, потом натирать тряпочкой до сияния — это как секс.

И каким же быдлом надо быть, что бы бить людей ржавым гаечным ключем… (Братья Молоток и Вороток, без обид)  Ведь, если бы был выбор, наверное никто не захотел бы умирать от огрызка трубы или кухонного ножа, испачканного паштетом. Отморозки, будьте эстетами. И это, не стреляйте в живот. 

Короче, пользуйтесь пистолетами и револьверами, это более приятно и эстетично в последствии чем дедовский обрез с картечью.

В общем, адресую тем кому перешел дорогу — сорри, это страна дорог

Рассвет, утро. Это то время, когда город, казалось бы многолюдный и шумный, тихо спит. Все кабаки закрыты, шумная пьянь уже добралась домой, машин нет. Есть я, дорога и дворники, которые задумчиво шкребут асфальт. Мир, тишина. Я знаю что нет пешеходов, бросающихся под колеса, машин, водители которых спешат. Я просто еду, смотрю на небо. Там скоро будет рассвет. Его еще нет, солнце где то там, за горизонтом. 

Иногда, мне кажется что я псих одиночка, потому что мне хочется, что бы так было всегда. Мотоцикл. Ему приятно дышать, этим прохладным, утренним воздухом. Он послушен и поворачивая ручку газа, я чуствую как плавно, но довольно агрессивно, устремляюсь вперед. Навстречу солнцу. Уже край его освещает дорогу, она блестит как река.

Дворники недовольно вжикают своими метлами, видя как поток ветра увлекает за мной обрывки газет, гаишники делают кислыми свои сонные рожи — узнали значит, правильно, ничего вам не обломится.

Приборка показывает что то от 100 до 130. Идеальная скорость для того что бы не уснуть, и что бы ветер не шумел громче музыки в ушах.  О чем можно думать на рассвете? О том что ты капелька росы на паутине мироздания? Нет, дзен это круто, но не за рулем. Почему то вспоминаются события последних недель. Только ракурс иной. Почему получаешь от жизни то, что не особо то и нужно, но то, ради чего иные готовы на все? Или еще чего хуже. Например как сопровождали какую то мега икону из одной церкви в другую. Прихожане… Пока одни крестятся, другие глазеют на мотоциклы. Дядьки с выпирающими из за пояса стволами кланяются иконе, типо как верующие. Пафос какой то. Сижу на бордюре перед храмом, пью йогурт. Слушаю о том как «такую чувиху на косе пер, просто охренеть. сосет — бомба» Напротив храма спорт площадка, мадам 57ми (по ее словам) лет занимается спортом. Хотя скорее похоже на имитацию полового акта, слежу за ее взглядом — молодое потное мясо в футбол играет в пяти метрах. Понятно. Не один я смотрю, Иисус раскинув руки тоже туда смотрит. Хочется спросить — как тебе? Что ты думаешь? Я бы не пошел на крест из за них. За батюшек на лексусах и тойотах секвойя. Я знаю как работает Бог. Мои пальцы отрежут в аду и будут при мне жарить за то что я это пишу. А батюшки — они их съедят в райском саду. Я ведь критикую его систему, пастухов его стада, небесный рэкет..

Как же хорошо просто ехать, без выбегающих из за маршруток бабуль, втыкающих в телефон через дорогу телок на каблуках, джигитов на жигулях, не понимающих зачем зеркала и поворотники впринципе нужны, пыли, шума, жары. И воздух совсем другой. Все иное.

Утро. Рассвет. Мир вам. Я уже дома. Солнце уже полностью показалось из за горизонта.

Сейчас популярно писать о леди Ю. А я хочу рассказать о Всаднике без головы, точнее без башни.

Его байк — часть его тела, как и каждого уважающего себя байкера. Хотя нет. Он часть своего байка.

Ему плевать на все, на чье либо мнение. Даже на свое.

Женщин можно сравнить с гаечками. На 10, 12, 24… Разных размеров, разной формы, цвета, из разного метала. Мужчины как гаечные ключи — независимо от внешнего вида у каждого свой размер, который может подойти или не подойти к найденой гайке. Он же брутальный, ржавый разводной ключ. Нет гайки которую он не мог бы открутить, ну или хотя бы сорвать грани.

С радостью мистер Ю поможет вам в любой ситуации. Только позвоните. И с не меньшим восторгом он отобьет вам зеркало, бампер, да чего там — голову.

Говорят он много матерится. Таки да, но это нужно слышать. Вы видели хоть раз как профессиональная вязальщица вяжет узор из разноцветных ниток? Вот он так же вяжет узоры из слов. Там где вам хватит крепкого слова он скажет предложение, абзац. У него нет гондонов на матизах. Есть вылезшие из адской трещины козы хуелобого алибабы шляпососы на уебищной пидоровозке поносного цвета. Ну или как то так, сложно запомнить, легко слышать.

Он умудряется внезапно стать клиентом людей в белых халатах и так же резко сбежать оттуда

С одинаковым настроением он входит во врата храма и в ворота кпз.

Он знает что привлекает внимание окружающих, ему это нравится. И в тоже время он ложит на них болт.

О чем он думает? Да не все ли равно? Пока три поршня между ног в работе и ветер шляпу не сорвал, едет дядько Ю на моте, он всех нас в пи… е видал

Members

Каких людей мы хотим видеть в своих рядах.

Тех, кто любит дорогу, Сити байкеры выходного дня нам абсолютно не интересны. Если человек не может пересилить себя и пересесть из машины/маршрутки на мотоцикл чего от него ожидать? Тех, для кого дорога в радость, чем она дальше, тем лучше. Тех, для кого мотоцикл не является средством поднятия самооценки или инструментов снятия телочек. Разделяющих мнение, что геи это неполноценные люди малейшая симпатия к которым это плохо, очень плохо. Тех, кто не связан дружбой, службой, долгом с правоохранительными органами. Мы не банда. Но можем привести яркие примеры из истории своего становления, когда смягчение этого правила приносило проблемы. Работник органов, как и гей, это не работа, а состояние души и мыслей.
Тех, для кого Идея, Традиции, Дисциплина, Братство не являются просто словами. Мы не спрашиваем о мотивах и целях вступления в клуб, так как лучше не услышать ничего, чем получить пафосную ложь.
Человек, который готов стать одним из нас и имеющий друзей в клубах, с которыми у нас перманентно плохие отношения должен сделать выбор. Быть для всех хорошим это плохо, это первый шаг к предательству.
Нам все равно где вы берете деньги и насколько это законно, но их должно хватать на обслуживание мотоцикла, бензин и семью. Если у вас с этим трудности мы можем помочь. Если эти трудности постоянны, значит, вы что-то делаете не так, и за вас «так как надо» делать никто не будет.
Нам не интересны наркоманы и алко-байкеры. Мы не общество борьбы за трезвость и ничто людское нам не чуждо, но в разумных пределах.
Хотя я вру, нагло, бессовестно. Мы упарываемся наглухо жизнью, употребляем дороги, пьем ветер, сидим на мотоцикле как последний наркоман на героине, постоянно, ощущая ломку без него.
Мотоцикл. Это второе я байкера. Он может быть любого стиля, все равно, какого года и в какой стране его сделали. Но, если человек хочет быть с нами его мотоцикл должен соответствовать некоторым требованиям:
Надежность. Самое нелюбимое мною занятие — загорать в поле на обочине в 40 градусную жару по причине чьей то поломки, которую можно было избежать, обслужив мотоцикл дома
Скорость. Крейсерская скорость колонны за пределами города 100. Мы любим вовремя попадать на мероприятия, куда нас пригласили. Крейсерская не значит максимальная.
Стиль. Все кроме скутеров. Даже очень быстрых, красивых,  бургманов и т-Максов, эти диваны могут быть вторыми номерами для выездов на природу, пляж и пр. но не основной техникой. Мотоцикл это ты. Хотя как тут не вспомнить слова Мессера (Silver Bullets MC): «рано или поздно все приходят к философии чеппера с большим объемом двигателя» (мог допустить не точность, цитата по памяти). Чепер, бобер, круизер, кастом (совок, японец) это основные типы мотоциклов в колонне, и самые удобные для поездок.
Запчасть между рулем и сиденьем. Это основная запчасть сочетающая функции круиз контроля и коммуникации с другими подобными должна знать место своего мотоцикла в колонне, распознавать жесты и понимать их смысл, держать указанную скорость и дистанцию. Да, как бы это обидно не звучало — вы запчасть. Личностью вы будете, когда будете стоять на ногах или ехать самостоятельно. За инициативу, отжили, обгоны и перестроения без команды, игнорирование требований вы будете выставлены из колонны, если ситуация не изменится то и из клуба. Каждый хочет быть уверен, что его не догонят и не срежут в процессе езды, все мы не любим гипс. Ваши мозги это человек который ведет колонну.

Speed
Скорость. Не все из нас любят скорость выше необходимых 120. Чепперы, такие чепперы…  Почти у всех есть два и больше мотоциклов. Один, из которых позволяет ехать ногами вперед. Свобода многогранна, а разные классы мотоциклов позволяют ярче почувствовать это. Ну, разумеется, самые свободные в плане еду-куда-смотрю любители эндуро, самые странные, люди имеющие несколько ОДИНАКОВЫХ чепперов. И самые умиротворенные те, кто знает что такое быть первым на дороге. Соревноваться по скорости с маленькими самолетами и понтовыми машинами, показывать всему миру задницу той которая сегодня  будет беспорядочной половой связью. Скорость это самый тяжелый наркотик. Есть люди, которые наездив жалких несколько тысяч на спорт байке, пересаживаются на чеппер и говорят что «переросли». Я говорю «неправильно употребляли». Сам живу на чеппере, но когда в душе накипит, снимаю стресс скоростью. Тру чеппероводы до мозга костей утверждают, что чеппер объемом под два литра способен на то же. Не способен. Это как заменить гоночный болид на КрАЗ, большего объема. На чем еще (эндурасты цыц!) можно пройти по междурядью утренней пробки, с нормальной скоростью, ловя на себе завистливые взгляды опаздывающих на работу людей? На каком байке в дождь нет капель на визоре шлема? Чья нога может улететь на стометровочку отдельно от тела? Упс! Привет Мотохелпу.

Crazy

И снова о свободе) Один в поле не воин, а двое на дороге не колонна. А если не колонна значит что? Значит, маршрутки наклоняются в нашу сторону. Не из уважения, а от перегруза желающих посмотреть. Благо есть на что.
Кого то смущает, как мы отдыхаем? Так мы о-т-д-ы-х-а-е-м! Не умеете так? Боитесь присоединиться к этой дурной компании, дабы не обрасти компроматом? Жена ругаться будет? Ну, тогда продолжайте уныло бухать, снимая происходящее на камеру своего мобильного.
Вы видели как мистер икс рвал по швам маленькую брюнетку прямо на мотоцикле и о ужас! в публичное месте? Фотки только в соцсети не выкладывайте, скиньте мне и если вы брюнетка, мы отправим его к вам.

Impossible is possible

Учитывая что я пишу о нас, тут должна быть стена пафоса. Например, о том как после дружеской встречи брат едет с дырой в голове, пока голова не выключается, и садится на байк некоторое время спустя пугая соседей по гаражу тюнингом башки в стиле «терминатор». Или о терках-разборках через два дня после аварии и на костылях. Или о покатухах, которые заканчиваются сдачей нормативов IBA. Или о доставке через пол страны новогоднего подарка своим ходом, 31го декабря. А может о уже традиционно сваливающем из реанимации на мотоцикле и в бахилах человеке?
Каждое предложение это целая большая история. История, в которую впутываешься и которой потом гордишься. История, которая невозможна без поддержки братьев. Просто наша история.

Brotherhood
Братство. Это больше чем дружба. Я мог бы написать что это те люди, которые помогут когда необходимо, вытащат из беды, готовы стоять плечом к плечу против кого угодно. Те, кто не ищет выгоды. Только вот зачем это писать? Братство это однозначное понятие. Либо есть, либо нет, без вариантов, нюансов и сносок мелким шрифтом. Людям, не понимающим это, невозможно объяснить в чем разница с просто дружбой. Братство как сталь. Очищается тысячами километров пути, плавится совместными победами, отдыхом, общением. Куется молотком. Да. Еще бывает битой и всякой прочей всячиной. Закаляется как булатная сталь — холодным ночным ветром, когда, не вникая в причины разрывая мотор, летишь по звонку, вытаскивать брата из какой-то географической или ситуативной жопы.
Я никогда не назову постороннего человека братом. Мотобратство? Все байкеры братья? Чушь собачья!

Independence
Независимость. Быть зависимым значит не быть свободным. Мы творим свою историю и живем свою жизнь сами. Многие вещи мы не делаем «как надо» а делаем как считаем нужным. есть те кому это не нравится или те кто неправильно это понимает.
Наши поездки не зависят от погоды. Нам плевать на то кто и что подумает о нас.


Power

"-В чем сила брат?
— в деньгах, у кого их больше тот и сильней"
Эти строки как нельзя полно характеризуют нынешние отношения между людьми. Многие позабыли уже мудрость «не имей сто рублей, а имей сто друзей» не в деньгах сила и не в понтах, да и не в правде к сожалению. Сила это люди, которые с тобой, когда в каждом из них ты уверен как в самом себе. Брат, может быть слаб физически, но обязан быть сильным душой. Мы не на ринге где все зависит от выносливости, крепости мышц. Наши враги подлы, в наших боях нет правил ринга. Бей первым, бей тем, что обеспечит тебе перевес, бей как угодно и куда угодно — только не убей.
Но, несмотря на это, Мы хорошо понимаем смысл фразы: «Лучшая драка — та, которая не началась»